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责任编辑：杨群周一（2月4日），美原油日内剧烈波动，最高触及去年11月21日以来新高至55.75美元/桶，随后持续下跌，触及三日低点53.29美元/桶，目前交投于54.25美元/桶。油价本周开盘走高，周一早间两个国际基准均走高，原因是OPEC为重新平衡市场而削减供应，美国对委内瑞拉实施制裁，加之美国钻井平台大幅减少，推动油价上涨。但是因对全球经济的担忧重现，且美元走强降低了投资者购买以美元计价的大宗商品的兴趣，油价随后下行。

04奇妙的子公司万达信息大大小小的子（孙）公司将近40家，其中杭州万达、宁波万达和深圳万达最有意思。这三家子公司分别成立于2001年12月、2003年4月、2009年1月，都是成立时间在10年以上的公司，但是到目前为止几乎年年亏损。根据万达信息招股书披露，杭州万达早在2009年就已经资不抵债。

此时，上汽奥迪能否顺利重启也成了未知。“中年危机”忧虑深陷“排放门”沼泥的奥迪乃至大众，很难在短期内全身而退，它会再产生何种连锁反应尚不得而知，对于深陷“中年危机”的奥迪和大众会再造成什么样的重创也是未知。有业内专家表示，车企CEO直接被抓，无论最后是否被判定有罪，对企业形象的负面影响是十分明显的，虽然“排放门”丑闻以及施泰德被捕对奥迪乃至大众在国内汽车市场没有直接的影响，但其品牌形象必然会受到损害。他们接下来所面临的市场压力将会直接影响到其在市场上的销量。

责任编辑：常福强国航承认“监督员”患有精神疾病 为何还允许其登机？财经网国航“监督员”大闹客舱事件在网上发酵了整整两天后，官方终于发声回应。昨日晚间，国航宣传部部长徐彦纯称“牛某某并不是所谓的监督员，只是普通员工。她曾是一名空姐，因患有精神疾病，很久都不工作了。”

从财报数据上来看，从资金方收取的技术服务费三年来持续占据360金融的主要收入。自2016年总收入6万元到2018年上半年7.4亿人民币，收入规模的扩张比较快。直接向消费者收取手续费的业务收入占比不高，2017年和2018年上半年分别为16%和20%。绝对值上有较大幅度的提升，2018年上半年较上期环比增长两倍。

2018年末，万达信息母公司存货余额10.99亿，合并报表存货余额11.43亿，说明子公司存货金额只有0.44亿，远低于未实现对外销售的1.26亿。再看长期资产，母公司固定资产余额3.22亿，合并报表固定资产余额3.8亿，可推断子公司固定资产余额0.58亿，这0.58亿固定资产在2018年之前就已经形成，所以未实现对外销售产品也不可能是作为子公司固定资产。